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新聞01

投信：四大變數牽動台股 工商時報 李娟萍 2022.10.23 台股示意圖。圖／freepik FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 通膨、升息、調庫存及地緣政治風險四大變數，導致經濟前景不確定性高，投信建議，持續關注上述變數的動向，台股操作方向宜保守，多看少做。 野村投信國內股票投資部主管姚郁如認為，在通膨未明顯下降前，美國聯準會鷹派升息態度不會改變，近期市場持續反應強勁升息，對於景氣與企業獲利預期的影響。 惟在通膨仍高的情況下，預估投資氣氛偏向觀望，股市仍將持續消化相關訊息。且在企業清理庫存告一段落，獲利開始上修以前，台股的反彈幅度相對有限，仍是以區間整理為主。 安聯投信台股團隊則認為，由於美國聯準會政策方向，仍以壓低通膨為最大目標，在利率不斷往上調升下，將影響市場對中性本益比（PE）的看法。 以美股科技股為例，根據過往經驗，通常只要超過中性利率（2.5％），市場對於美股科技股的中性本益比估值就會往下調；對照中性利率來看，中性本益比約落在13～14倍；換言之，只要中性利率往上，中性本益比面臨評價下修壓力。 自本周開始，美台科技股將陸續公布財報，安聯投信台股團隊預期，部分企業財報不錯、10月營收也維持高檔、甚至創高者，屆時或許有機會成為盤面短期的主流。 由於企業獲利趨勢仍處於下修階段，預期年增率低點將落在明年第一季，考量總體經濟面的逆風，現階段仍需審慎看待後市，但具有穩定現金流及強勁基本面的個股可望表現相對穩定，可留意股價落後、評價相對便宜、價值及長期趨勢浮現的受惠股，抗景氣循環、疫後受惠股也可留意。 延伸閱讀 限空打空！跌深股題材護體 16檔大盤點 擴大限空 熊市反彈有譜？錯殺股吹反攻號 訂單能見度高 化工族群法人新寵 台股本周挑戰重返萬三 台股築底止跌 得看美股臉色 升息台股通膨晨間報

新聞02

鱷魚恤(00122.HK)獲主席兼行政總裁林煒珊增持49萬股 格隆匯12月14日丨根據聯交所最新權益披露資料顯示，2022年12月12日，鱷魚恤(00122.HK)獲執行董事、主席兼行政總裁林煒珊在場內以每股均價港元增持49萬股，涉資約8.38萬港元。 增持後，林煒珊最新持股數目為756,767,902股，持股比例由53.21%上升至53.24%。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-15 07:00:52 記者 蔡承啟 報導因中國電動車(EV)出口急增、全球汽車運輸船短缺，推升汽車運輸船租金節節攀升、已飆至年初時的2.6倍水準，創下歷史新高紀錄。 日經新聞14日報導，因中國EV出口急增、全球汽車運輸船短缺情況日益嚴重，也推升汽車運輸船租金飆漲、創下歷史新高價位。根據英國調查公司Clarkson Research指出，作為指標的6500車位的汽車運輸船1年期租金在10月時來到10萬美元/天、創下歷史新高紀錄，是今年年初(1月、3.85萬美元)的2.6倍水準，和受新冠肺炎疫情影響、導致需求低迷的2020年中期(1萬美元)相比，更是達到10倍的水準。 報導指出，汽車運輸船租金飆漲，主要原因在於中國汽車出口急增。根據中國汽車工業協會指出，2021年汽車出口量翻倍至201萬台、為史上首度衝破200萬台大關，而2022年1-9月期間的出口量大增56%至211萬台、已超越2021年全年水準，而推升汽車出口量急增的主要動力來自於EV。2021年中國EV出口量達31萬台、佔整體比重達15%。 中國EV大多出口至歐洲，而據業界關係人士指出，「中國-歐洲間的汽車運輸雖也可以使用鐵道，但EV因搭載了被指定為危險物品的「電池」、因此只能使用船隻運送」，推升汽車運輸船需求攀升。 報導指出，相較於二手車大多使用貨櫃船進行運送、新車基本上都使用汽車運輸船。車廠要出口組裝好的新車時，會和海運公司簽約、使用汽車運輸船進行運送，而海運公司除了使用自家船隻外、應需求也會向船東租借船隻。業界關係人士指出，因船隻供需緊繃，也讓船東態度轉硬，為了穩定獲利、要求簽訂3年以上的中長期約，不過海運公司則希望簽訂短期約，也讓越來越多船東在接受短期約的同時、轉而要求海運公司吃下更高的租金。預估汽車運輸船短缺情況將持續至新造船陸續導入航運的2024年左右為止。 (圖片來源：商船三井官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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